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厦门德菱电梯安装工程有限公司|专注各***电梯的销售，安装与改造

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　   电梯有一个轿厢和一个对重，通过钢丝绳将它们连接起来，钢丝绳通过驱动装置的曳引带动，使电梯轿厢和对重在电梯钢结构井道内导轨上做上下运动。

安全及礼貌　

      不少人使用电动扶梯时，除了让扶梯带动外，自己还会用双腿在梯级上行走，以节省时间。因此，使用扶梯时，站着的乘客应该靠梯级的同一边，让出另一边的梯级，供行走的人使用。不过不同的地区对于应该站到哪一边有不同的俗例。例如伦敦地下铁路、华盛顿地下铁路、日本关西的铁路、台北捷运，要求站立的乘客站到右边；但日本东京却要求乘客站在左边。因为摩擦力是均匀的，因此电梯上下的力度、速度都是均匀的，不会出现忽快忽慢的情况，也不会卡住打滑。而蒙特利尔的地铁更没有任何规则，因为他们认为乘客根本不应在扶梯上行走。

香港地下铁路的规则是靠右站。不过在繁忙时间，使用扶梯的人太多，很多时扶梯无论是左右两边都站满了人。

在中国大陆，有段时期某些地方，也曾引入过左行右立的观念并加以宣传。出于使用者安全方面考虑，2011年7月颁布的GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中明确规定“自动扶梯是机器，即使在非运行状态下，也不能当作固定楼梯使用。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。” 因此也未进行推广。

单侧站立，另侧通行通过实际操作和理论计算，均不能提高自动扶梯的输送能力，并且有可能会降低输送能力并伴有安全隐患。在自动扶梯使用地，遵循当地习惯是好的。

中国电梯行业基本形势

　　我们经历了这样几个阶段：首要阶段，2000年以前，以2开头的两位数的速度在增长；第二阶段，2000-2013年，以1开头的两位数的增长；电梯也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯，亦称电动扶梯（英文：Escalator）、行人电梯、扶手电梯等。第三阶段，近4年来，个位数持续增长。大家一直在关心，我们哪一天会走到拐点？会出现下滑？尽管很多人预计很快会发生，但是在整个社会发展的大环境下，这一天一直没有到来，直到今年9月份我们做了行业调查统计，在主流市场，1-9月份，仍然在保持1.5%左右的增长，说明中国市场发展潜力尽管进入了新常态，仍然还保持强势增长，尽管我们行业增长率与国家GDP增长相比显得略微下滑了一些，但我们统计的口径是台数，如果电梯的价格不是每年都在下滑，增速肯定是在GDP增速以上的。

      1-9月份，既有建筑加装电梯增量在2万台左右，为电梯行业可持续发展增加了新的元素。我们保守的预计，加装电梯市场总量至少在250万台到300万台，实际操作起来肯定会超过这个数字，因为我们有140亿m2的6-9层建筑是没有电梯的，这部分建筑恰好是在八十年代初建造的，又是城市里面很好的地段，服务设施非常齐全，想拆掉可能性不大，需要去做只有两条路，一是适老性改造政策，二是既有建筑加装电梯。就拿电梯来说，就让我们免除了爬楼梯的劳累，而且还为我们节省了很多时间。这也增大了电梯行业未来的发展空间。